중국 FKM/ECO 4 레이어 강화 SAE J30R9 자동차 연료 분사 연료 공급 시스템 연료 호스 제조 업체 및 공급 업체 |진베이데

FKM/ECO 4 레이어 강화 SAE J30R9 자동차 연료 분사 연료 공급 시스템 연료 호스

제품 상세 정보

제품 태그

제품:	FKM/ECO 4 레이어 강화 SAE J30R9 자동차 연료 분사 연료 공급 시스템 연료 호스
제품 번호.:	JBD-E018
크기 및 모양:	ID≥Φ2.5mm; 필요에 따라 사용자 정의.
재료:	FKM/에코/얀/에코
색깔:	검은색
신청	자동차, 오토바이, 정원 기계, 엔진, 발전기 등의 연료 분사/연료 공급 시스템에 사용
기준	SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM 등

선적 항구	아모이
OEM/ODM	수락됨
패키지	PE 가방 + 판지 + 팔레트
지불 조건	T/T, L/C, 웨스턴 유니온
공장	ISO/IATF16949 등록
기술팀	30년 이상의 경험
샘플 리드타임	7-15일
생산 리드타임	20-30일

OEM 및 ODM

FKM / ECO 4 레이어 강화 자동차 연료 주입 연료 공급 시스템 연료 탱크 입구 호스는 고객의 도면, 샘플 및 기타 사양에 따라 OEM 및 OEM으로 수락 될 수 있으며 자동차 및 오토바이 및 엔진 산업 요법, 연료 호스, 고온 및 기타 사양에 널리 적용됩니다. 고압 연료 호스, EFI 연료 호스, 공기 흡입 호스는 모두 당사 공장에서 제조됩니다.우리가 제조한 모든 호스는 실험실에서 필요한 테스트를 거쳐 SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM 등의 표준을 충족하며,

주요 재료는 FKM/ECO입니다.FKM/에코/얀/에코;ACM/얀/ACM, NBR/얀/CSM, NBR/얀/NBR+PVC, NBR+PVC, NBR+CSM/CM,
NBR, NR, 에코, 에코/CSM.등등.

사양

테스트 조건 및 결과
NO	안건	테스트 조건	기본 가치	테스트 값	판사
1	버스트 테스트	시험 파열 압력	≥6.2MPa	7MPa	OK
2	진공 붕괴 시험	一81KPa, 15-60초	OD 변경 비율, 최대:-20%	-6.5%	OK
3	Col 유연성	A), 135℃×70시간 동안 건열 노화되고, 노화 후 -40℃×5시간에서 컨디셔닝됨	호스의 최대 외경의 10배의 직경까지 중심선에서 180도를 통해 콜드 챔버에 고정	골절이 아닌, 균열 없음, 노첵스, 휴식 없음	OK
			파열 압력 ≥0.69MPa	0.81MPa	OK
		B), ASTM 오일 No. 3에 135℃×70H에 담근 다음 -40℃×5Hrs에서 컨디셔닝	호스의 최대 외경의 10배의 직경까지 중심선에서 180도를 통해 콜드 챔버에 고정	골절이 아닌, 균열 없음, 노첵스, 휴식 없음	OK
			파열 압력≥0.69MPa	0.76MPa	OK
4	인장 강도		외층 ≥8MPa 중간/내부 층 ≥5MPa	외부: 10MPa 중간:10MPa 내부: 9MPa	OK
	연장		외부 층 ≥150% 중간/내부 레이어 ≥125%	외부:259% 미디엄:296% 내부:276%	OK
5	건조 내열성	Ater 150℃*7일 숙성, 천천히 펴	균열 및 탄화가 없는 표면	균열 및 탄화 없음	OK
6	연료 저항	FUEL C RT*48Hr에 담그기	내부 층: 부피 변화율 ≤+10%	7%	OK
7	내유성	试ASTM Oil 3#150℃*7Hrs에 침지	외층：인장강도 변화율 ≤+100%	55%	OK
9	오존 저항	ASTM D 1149에 따라 시편은 23℃×24시간 동안 오존이 없는 곳에 두어야 하며, 장착된 시편은 100MPa×70℃ 이후에 오존이 포함된 시험실에 두어야 합니다.	균열 없음 (7배 확대로 육안 검사)	균열 없음	OK
10	부착	길이 25.4mm	껍질 강도 ≥35.6N	75N	OK
11	꼬임 저항	300MM 길이의 시편, 23℃×2H, 호스를 자연 곡률을 따라 구부리고 다른 쪽 끝이 63MM이 나올 때까지 두 번째 구멍에 조심스럽게 다른 쪽 끝을 삽입합니다.	공은 자유롭게 통과할 수 있습니다.	공은 자유롭게 통과할 수 있습니다.	OK
12	에탄올 연료 저항 시험	85%FUEL D+15% 절대 에틸 알코올 RT *70Hr에 담그기	내부 레이어: 인장 강도의 변화율Max -40% ;	-20%	OK
			내부 레이어: 연신율 변화율: 최대 -40%;	-28%	OK
			내부 레이어: 볼륨의 변화율: 최대 0-15%	7%	OK
13	산화 연료 테스트	- 3개의 인장(D471 C#) 시편을 절단하여 3600mL의 ASTM Fuel "B"와 10mL의 90% t-부틸 하이드로퍼옥사이드로 구성된 200ml 혼합물에 40℃*14일 동안 담가둡니다.	내부 레이어: 인장 강도의 변화율Max -30% ;	-15%	OK
			내부 층: 신장율 변화율: 최대 -20%;	-12%	OK
14	저투과 시험	ASTM FULE C, 방법은 9.1~9.2 및 EPA 규정을 준수합니다.	≤15g/m2/일	10.2	OK