선박용 엔진 EPA 및 CARB 인증 저투과 연료 라인
| 제품: | 선박용 엔진 EPA 및 CARB 인증 저투과 연료 라인 |
| 제품 번호.: | JBD-A009 |
| 크기 및 모양: | ID≥Φ2.5mm; 필요에 따라 사용자 정의. |
| 재료: | FKM; FKM/ECO; FKM/에코/AR/에코 |
| 구조: | 1~4층 |
| 색깔: | 검은색 |
| 신청 | 선박 엔진, 선외 엔진 및 선내 엔진에 사용 |
| EPA 및 CARB 인증서 | 네. |
| 기준 | SAE, SAE J1527, USCG, ISO7840, ASTM 등 |
| 선적 항구 | 아모이 |
| OEM/ODM | 수락됨 |
| 패키지 | PE 가방 + 판지 + 팔레트 |
| 지불 조건 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공장 | ISO/IATF16949 등록 |
| 기술팀 | 30년 이상의 경험 |
| 샘플 리드타임 | 7-15일 |
| 생산 리드타임 | 20-30일 |
사양
           고무 시험 방법 및 사양 | |||||
| 부착 | 25.4mm 너비 분리 | N | 27분 | ||
| 콜드 유연성 | 1. 호스 ID≤19.05 MM -20℃±2℃×5h, 굴곡 180도 ×10배×0.6MPa 압력 | 균열 없음 균열 없음 균열 없음 | |||
| 2. 호스 ID﹥19.05MM -20℃±2℃×5h UNRESTRMED LOOP.two 턱 50.8mm~63.5mm에서 | 균열 없음 균열 없음 균열 없음 | ||||
| 진공 붕괴 | 65.7kpa×(15s~60s) | <20% | |||
| 버스트 테스트 | 호스 ID <25.4MM | 1.2MPA(175PSI) 최소 | |||
| 호스 ID >25.4MM | 0.62MPA(90PSI) 최소 | ||||
| 연료 저항 및 연료 투과 | 23℃±2℃×48h | 인장 변화 | % | -40 최대 | |
| 연장 변화 | % | -40 최대 | |||
| 볼륨 변경 | % | 0~+50 | |||
| 침투 | 15g/m2/24시간 최대 | ||||
| 가연성 | 분젠 버너를 사용하여 스트립의 약 12.7 MM이 격렬하게 연소될 스트립 누틸의 연소를 시작해야 합니다. | 화염은 60초 이내에 스스로 꺼질 것입니다. | |||
| 내연성 | SAE J1527 5.1-5.4에 따라 | 누출 없음 | |||
OEM 및 ODM
해양 엔진 EPA 및 CARB 인증 저투과 연료 라인은 SAE J1527, USCG, ISO 7840, ASTM, SAE, YDK, HES의 표준에 따라 저투과 요구 사항을 충족하는 고객의 도면, 샘플 및 기타 요구 사항에 따라 OEM 및 OEM이 될 수 있습니다. EX-S 등이 있습니다.
EPA 및 CARB 인증서
해양 엔진 EPA 및 CARB 인증 저투과 연료 라인은 EPA 및 CARB 인증을 획득했습니다.
신청
선박 엔진 EPA 및 CARB 인증 선박 엔진, 선외 엔진 및 선내 엔진용 저투과 연료 라인 사용.
우리의 독특한 장점:
A: 강력한 R&D 센터를 갖춘 30년 이상의 경험이 풍부한 전문 기술 팀.
B: 4개의 공장 생산 기지를 가진 강력한 수용량.
C : 안정적인 품질과 경쟁력있는 가격 ---- 우리는 고무 원료 정제 및 혼합 공정을 결합하고 고무 제품을 전문 기술과 함께 제조하고 고무 원료 도매를 결합한 통합 회사입니다.
D: 배달 시간----대량 생산을 위한 20-30 일.
예, OEM/ODM이 허용될 수 있습니다.
우리 제품의 대부분은 고객의 도면 및 요구 사항에 따라 사용자 정의되고 제조됩니다.
예, PPAP는 IATF16949 인증서에 따른 기본 문서입니다.
T/T 및 L/C는 허용됩니다.T/T로 선적하기 전에 30% 계약금 및 잔액.또는 보자마자 100% 취소할 수 없는 LC.
우리의 주요 고무 및 플라스틱 재료는 NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, 실리콘, PVC, TPU 등입니다.
호스의 구조
품질 관리 프로세스
제품 개발 프로세스
제품 수집
포장 및 배송
| 고무 시험 방법 및 사양 | |||||
| 부착 | 25.4mm 너비 분리 | N | 27분 | ||
| 콜드 유연성 | 1. 호스 ID≤19.05 MM -20℃±2℃×5h, 굴곡 180도 ×10배×0.6MPa 압력 | 골절 없음 균열 없음 휴식 없음 | |||
| 2. 호스 ID﹥19.05MM -20℃±2℃×5h UNRESTRMED LOOP.two 턱 50.8mm~63.5mm에서 | 골절 없음 균열 없음 휴식 없음 | ||||
| 진공 붕괴 | 65.7kpa×(15s~60s) | <20% | |||
| 버스트 테스트 | 호스 ID <25.4MM | 1.2MPA(175PSI) 최소 | |||
| 호스 ID >25.4MM | 0.62MPA(90PSI) 최소 | ||||
| 연료 저항 및 연료 투과 | 23℃±2℃×48h | 인장 변화 | % | -40 최대 | |
| 연장 변화 | % | -40 최대 | |||
| 볼륨 변경 | % | 0~+50 | |||
| 침투 | 15g/m2/24시간 최대 | ||||
| 가연성 | 분젠 버너를 사용하여 스트립의 약 12.7 MM이 격렬하게 연소될 스트립 누틸의 연소를 시작해야 합니다. | 화염은 60초 이내에 스스로 꺼질 것입니다. | |||
| 내연성 | SAE J1527 5.1-5.4에 따라 | 누출 없음 | |||
