클램프가 있는 NBR 고무 자동차 연료 탱크 필러 넥 호스
제품: | 클램프가 있는 NBR 고무 자동차 연료 탱크 필러 넥 호스 |
제품 번호.: | JBD-E005 |
크기 및 모양: | ID≥Φ2.5mm; 필요에 따라 사용자 정의. |
재료: | NBR+PVC; NBR/얀/NBR+PVC |
색깔: | 검은색 |
신청 | Automotvie 엔진의 연료 공급 시스템에 사용 |
기준 | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM 등 |
선적 항구 | 아모이 |
OEM/ODM | 수락됨 |
패키지 | PE 가방 + 판지 + 팔레트 |
지불 조건 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
공장 | ISO/IATF16949 등록 |
기술팀 | 30년 이상의 경험 |
샘플 리드타임 | 7-15일 |
생산 리드타임 | 20-30일 |
OEM 및 ODM
클램프가 있는 NBR 고무 자동차 연료 탱크 필러 넥 호스
고객의 도면, 샘플 및 기타 사양에 따라 OEM 및 OEM을 받아들일 수 있으며 자동차 및 오토바이 및 엔진 산업 요법, 연료 호스, 고온 및 고압 연료 호스, EFI 연료 호스, 공기 흡입구 호스에 널리 적용됩니다. 우리 공장.우리가 제조한 모든 호스는 실험실에서 필요한 테스트를 거쳐 SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM 등의 표준을 충족하며,
주요 재료는 FKM/ECO입니다.FKM/에코/얀/에코;ACM/얀/ACM, NBR/얀/CSM, NBR/얀/NBR+PVC, NBR+PVC, NBR+CSM/CM,
NBR, NR, 에코, 에코/CSM.등등.
사양
고무 시험 방법 및 사양 | |||||
추출물 | ASTM FULE C,300MM 긴 시편 행동 양식 6.5.8 준수 | g/m2 | 최대 7.75 | ||
침투 | ASTM FULE C, 행동 양식 9.1~9.2에 따르십시오 | g/m2/24H | 최대 600 | ||
터지다 | 호스 ID < 9.53mm | MPA | 1.72분 | ||
호스 ID 9.53mm~25.4mm | MPA | 1.20분 | |||
호스 ID > 25.4mm | MPA | 0.55분 | |||
진공 붕괴 | 최소 15초 및 60초 이하의 진공 적용 중 | % | 최대 20개 | ||
콜드 유연성 | -34℃×5H, ASTM D380 컨디셔닝 후 및 여전히 콜드 챔버에 있는 동안 턱은 25.4MM 간격이 될 때까지 가능한 한 신속하게 함께 가져와야 합니다.B16 | 골절이 아닌, 균열 없음, 노첵스, 휴식 없음 | |||
오존 저항 | 표본: 12.7MM×100MM, 약 12.7MM 직경 맨드릴, 100MPA±5×40℃×70H | 균열 없음 | |||
부착 | 25.4MM 너비 분리 | N | 27분 | ||
꼬임 저항 | 300MM 길이의 시편, 23℃×2H, 호스를 자연 곡률을 따라 구부리고 다른 쪽 끝이 63MM이 나올 때까지 두 번째 구멍에 조심스럽게 다른 쪽 끝을 삽입합니다. | 통과하다 |
신청
클램프가있는 NBR 고무 자동차 연료 탱크 필러 넥 호스는 연료 공급 시스템, 변속기 시스템, 파워 스티어링 시스템, 브레이크 시스템, 자동차, 오토바이, ATV, 정원 기계, 엔진, 발전기 등의 공기 흡입 시스템에 널리 사용됩니다.호스 양쪽 끝에 클램프가 있어 조립이 용이합니다.
우리의 독특한 장점:
A: 강력한 R&D 센터를 갖춘 30년 이상의 경험이 풍부한 전문 기술 팀.
B: 4개의 공장 생산 기지를 가진 강력한 수용량.
C : 안정적인 품질과 경쟁력있는 가격 - 우리는 고무 원료 정제 및 혼합 공정을 결합하고 전문 기술과 고무 제품을 제조하는 통합 회사 및 고무 원료 도매 업체입니다.
D: 배달 시간 - 대량 생산을 위한 -20-30일.
호스의 구조
품질 관리 프로세스
제품 개발 프로세스
제품 수집
포장 및 배송
여기에 메시지를 작성하여 보내주세요