냉각 시스템용 SAE J20 EPDM 보강 자동차 라디에이터 냉각수 호스
제품: | 냉각 시스템용 SAE J20 EPDM 보강 자동차 라디에이터 냉각수 호스 |
제품 번호.: | JBD-D011 |
크기 및 모양: | ID≥Φ2 mm; 필요에 따라 사용자 정의. |
재료: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/얀/EPDM |
구조: | 1-3 레이어 |
색깔: | 검은색 |
기준 | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM 등 |
신청 | 자동차, 트럭, 오토바이, ATV, 엔진, 실외 전력 설비, 전기 기계 등의 냉각 시스템에 사용 |
선적 항구 | 아모이 |
OEM/ODM | 수락됨 |
패키지 | PE 가방 + 판지 + 팔레트 |
지불 조건 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
공장 | ISO/IATF16949 등록 |
기술팀 | 30년 이상의 경험 |
샘플 리드타임 | 7-15일 |
생산 리드타임 | 20-30일 |
OEM 및 ODM
SAE J20 EPDM 강화 자동차 라디에이터 냉각수 호스는 SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
사양
시험 보고서 | ||||||
■ 물성시험 | 시험 기준: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ 제품 물성 시험 | ||||||
재료: | EPDM 냉각수 호스 | |||||
테스트 항목 (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD 테스트 조건 (SAE J20 R4 D1) | 테스트 내용 | 단위 | JBD 기본 가치 | ||
원래 상태 | 실온 20℃~30℃ | 경도 | HS | 65 ± 10 | ||
인장 강도 | MPA | ≥7 | ||||
연장 | % | ≥250 | ||||
열노화 시험 | 72H×125℃ | 경도 변화 | HS | ±15 | ||
인장 강도 변화 | % | 최대: -20 | ||||
궁극의 신율 변화 | % | 최대: -50 | ||||
압축 설정 | 72H×125℃ | 압축 TSET 변경 | % | ≤70 | ||
냉각수 침수 | 끓는점*72h (112℃-115℃)*72H | 경도 변화 | HS | ± 10 | ||
인장 강도 변화 | % | 최대: -20 | ||||
궁극의 신율 변화 | % | 최대: -50 | ||||
볼륨 변경 | % | -5~+20 | ||||
층간 접착 | / | 층간 접착 | KN/M | > 1.5 | ||
콜드 유연성 | -40℃×5h, 180도 굽힘 ×10배 | / | 균열 없음 | |||
과압 시 원주 팽창 | 5분 동안 2xOP @ 110℃ 내부 온도에서 가압될 때 호스의 최대 10% 원주 팽창이 허용됩니다. (OP: 도면에서 180kPa 및 -10kPa) | / | 누출 균열 또는 기타 결함 없음 | |||
진공 붕괴 | 15s~30s @0.083 MPa를 위한 진공; , 직경이 호스 내경의 0.8배인 볼이 호스 전체를 통과할 수 있음 | / | 누출 균열 또는 기타 결함 없음 | |||
누설 테스트 | cm3/s. | |||||
버스트 테스트 | 압력을 가하는 속도는 2.0 MPa 이상 7.0 MPa/min 이하이어야 합니다. | MPa | ≥1.24MPa (제일 높은) | |||
오존 저항 | 40℃×50mpa×72H | / | 균열 없음 | |||
꼬임 테스트 | % | <20% |
신청
SAE J20 EPDM 보강 자동차 라디에이터 냉각수 호스는 자동차, 트럭, 전 지형 차량(ATV), 오토바이, 설상차, 엔진, 실외 전력의 라디에이터 냉각 시스템/난방 시스템/공기 청정기-엔진 연결 및 기타 물 응용 분야에 널리 사용됩니다. 장비 및 발전기.
우리의 독특한 장점:
A: 강력한 R&D 센터를 갖춘 30년 이상의 경험이 풍부한 전문 기술 팀.
B: 4개의 공장 생산 기지를 가진 강력한 수용량.
C : 안정적인 품질과 경쟁력있는 가격 - 우리는 고무 원료 정제 및 혼합 공정을 결합하고 전문 기술과 고무 제품을 제조하는 통합 회사 및 고무 원료 도매 업체입니다.
D: 배달 시간 - 대량 생산을 위한 -20-30일.
호스의 구조
품질 관리 프로세스
제품 개발 프로세스
제품 수집
포장 및 배송
시험 보고서 | ||||||
■ 물성시험 | 시험 기준: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ 제품 물성 시험 | ||||||
재료: | EPDM 냉각수 호스 | |||||
테스트 항목 (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD 테스트 조건 (SAE J20 R4 D1) | 테스트 내용 | 단위 | JBD 기본 가치 | ||
원래 상태 | 실온 20℃~30℃ | 경도 | HS | 65 ± 10 | ||
인장 강도 | MPA | ≥7 | ||||
연장 | % | ≥250 | ||||
열노화 시험 | 72H×125℃ | 경도 변화 | HS | ±15 | ||
인장 강도 변화 | % | 최대: -20 | ||||
궁극의 신율 변화 | % | 최대: -50 | ||||
압축 설정 | 72H×125℃ | 압축 TSET 변경 | % | ≦70 | ||
냉각수 담금 | 끓는점*72h (112℃-115℃)*72시간 | 경도 변화 | HS | ± 10 | ||
인장 강도 변화 | % | 최대: -20 | ||||
궁극의 신율 변화 | % | 최대: -50 | ||||
볼륨 변경 | % | -5~+20 | ||||
층간 접착 | / | 층간 접착 | KN/M | > 1.5 | ||
콜드 유연성 | -40℃×5시간,180도 굴곡 ×10회 | / | 균열 없음 | |||
과압 시 원주 팽창 | 2xOP @ 110에서 가압 시 호스의 최대 10% 원주 팽창이 허용됨℃ 내부 온도, 5분 동안. (OP: 도면에서 180kPa 및 -10kPa) | / | 누출 균열 또는 기타 결함 없음 | |||
진공 붕괴 | 15s~30s @0.083 MPa를 위한 진공; , 직경이 호스 내경의 0.8배인 볼이 호스 전체를 통과할 수 있음 | / | 누출 균열 또는 기타 결함 없음 | |||
누설 테스트 | cm3/s. | |||||
버스트 테스트 | 압력을 가하는 속도는 2.0 MPa 이상 7.0 MPa/min 이하이어야 합니다. | MPa | ≥1.24MPa (제일 높은) | |||
오존 저항 | 40℃×50mpa×72H | / | 균열 없음 | |||
꼬임 테스트 | % | <20% |
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